目前空压机厂家在为用户优化空压机站时，主要从两个方面着手：改进空压机控制和减少泄漏。多年来，空气压缩机制造商一直坚持从这两个方面挖掘节能潜力。现在，空气压缩机制造商已经找到了新的节能方法。

2008年，空气压缩机场在新的节能领域取得了重大突破：用更节能的调速驱动技术取代了过去的空载调节。“未来，我们将在这一领域做更多的工作，进一步优化调速驱动电机的性能，提高调速系统的效率，并向用户推荐EPAM永磁电机。”almig公司的专家Volker Thomassen先生在谈到空气压缩机技术的未来趋势时说。

在未来几年内，将推广另一种有意义的节能优化方式，即优化空压机设计技术和空压机零部件的合理匹配。在这种节能方式中，空气压缩机零件几何形状的优化是一个关键问题。“尤其是螺杆式空气压缩机，它在可靠性、高功率和节能方面对研发水平提出了很高的技术要求。在这一环节中，螺杆泵体和驱动电机的效率有很多细节可以改进。同样，旋转活塞式空气压缩机和活塞式空气压缩机也有很多细节同样的节能潜力。KAESER空气压缩机厂的Michael Bahr先生说。就螺杆齿廓的优化而言，他认为“没有太大的优化潜力”。

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